2010

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Mit der stetig steigenden Globalisierung rücken Nationen immer mehr zusammen. Doch trotz der vertieften internationalen Kooperationen bleiben die geografischen Entfernungen zwischen den Wirtschaftsstandorten zu überbrücken.

Angesichts hoher prognostizierter Wachstumsraten in Schwellenländern wie China, Indien oder Russland und einer starken Entwicklung der etablierten Märkte Europas und Nordamerikas steigt auch das Volumen des Geschäfts- und Privatreiseverkehrs. Vergleichbar wächst das internationale Luftfrachtvolumen seit vielen Jahren kontinuierlich, denn der Transport von Luftfracht ermöglicht eine schnelle Anlieferung von Produkten aus aller Welt und ist damit ein wichtiger Motor der weltwirtschaftlichen Entwicklung.

Eine Studie von Boeing schätzt den Markt trotz zyklischen Wirtschaftskrisen für neue Verkehrsflugzeuge in den nächsten 20 Jahren auf über 3 Billionen Dollar. Das entspricht einem Bedarf von 29‘000 Flugzeugen. Der prognostizierte Zuwachs des Passagierverkehrs liegt dabei bei 4.9 Prozent pro Jahr und die des Frachtverkehrs bei 5.4 Prozent. Gemäss der Boeing-Studie wird auch hier gemessen am Auslieferungswert der Asien-Pazifik-Raum mit dem grössten Potential gesehen, gefolgt von Nordamerika und Europa. Solch grosse Investitionsprojekte können von den einzelnen Fluggesellschaften nur noch schwer selbst bewältigt werden. Die AirQex International Aircraft Finance hat sich in diesem Marktumfeld auf die Finanzierung von Flugzeugen im Bereich des Regionalflugverkehrs spezialisiert. Dieses Marktsegment hatte in den letzten 35 Jahren Zuwachsraten von 10% pro Jahr. Da niedrigere Betriebskosten bei den Fluggesellschaften bei der Anschaffung ausschlaggebend sind, geht der Trend zu grösseren Regionalflugzeugen mit 60 bis 99 Sitzen. Eine weitere Entwicklung im Regionalflugmarkt ist die Renaissance der Turboprop-Flugzeuge. Durch die steigenden Kerosinpreise haben diese deutliche Vorteile gegenüber Regionaljets beim Treibstoffverbrauch und der CO2-Schadstoffemission.

Die hier vorgestellte Finanzierungsbeteiligung an einer Bombardier Dash 8-Q400 bietet dem Anleger die Möglichkeit, sich an einem neuen modernen Regionalflugzug zu beteiligen, dass von Österreichs grösster Regionalfluggesellschaft InterSky eingesetzt wird. Durch die ökonomischen und ökologischen Vorteile des Flugzeuges sowie einer professionellen und etablierten Fluggesellschaft als Leasingnehmer profitiert der Anleger von kurz-, mittel- und langfristigen Ertragsmöglichkeiten des Wachstumsmarkts Regionalluftverkehr.